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DIN 7753 ist eine Norm für Schmalkeilriemen und stellt eine Weiterentwicklung der klassischen Keilriemen nach DIN 2215 dar. Durch ihre schmalere Bauform ermöglichen Schmalkeilriemen eine deutlich höhere Leistungsübertragung bei gleichzeitig kompakterer Antriebsauslegung. Die Norm definiert die geometrischen Abmessungen, Profilformen und Bezeichnungen und gewährleistet eine herstellerübergreifende Austauschbarkeit.
Im Vergleich zu klassischen Keilriemen nach DIN 2215 besitzen Schmalkeilriemen nach DIN 7753 ein optimiertes Querschnittsverhältnis. Dadurch wird der Reibschluss in der Riemenscheibe verbessert, was höhere übertragbare Leistungen, kleinere Riemenscheibendurchmesser und kürzere Achsabstände ermöglicht. DIN-7753-Schmalkeilriemen gelten daher als moderner Standard für leistungsstarke und platzsparende Antriebe.
Schmalkeilriemen nach DIN 7753 sind sowohl als ummantelte als auch als flankenoffene Ausführungen verfügbar:
DIN 7753 umfasst folgende Schmalkeilriemenprofile mit definierten Breiten:
Durch ihre höhere Leistungsdichte eignen sich Schmalkeilriemen nach DIN 7753 besonders für moderne Antriebssysteme mit begrenztem Bauraum. Sie ermöglichen eine effiziente Kraftübertragung bei gleichzeitig reduzierter Anzahl an Riemen und geringeren Antriebsabmessungen.
Der Einsatz von Schmalkeilriemen nach DIN 7753 bietet folgende Vorteile:
Schmalkeilriemen nach DIN 7753 sind nicht mit klassischen Keilriemenscheiben nach DIN 2215 kompatibel. Bei der Umstellung von DIN 2215 auf DIN 7753 müssen daher auch die Riemenscheiben angepasst werden. Zudem sollten ummantelte und flankenoffene Ausführungen innerhalb eines Antriebs nicht gemischt werden.
Sind DIN-7753-Schmalkeilriemen ein Ersatz für DIN 2215?
Sie stellen eine technische Weiterentwicklung dar, erfordern jedoch passende Schmalkeilriemenscheiben.
Warum bieten Schmalkeilriemen höhere Leistung?
Durch die optimierte Profilgeometrie wird der Reibschluss in der Riemenscheibe verbessert.