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KFZ Keilriemen

Kategorie
  • AVX10 Keilriemen
  • AVX13 Keilriemen
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Ausführung
  • Gezahnt / Flankenoffen
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Breite in mm
  • 10
  • 12,7
  • 13
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Innenlänge mm
  • 549
  • 562
  • 566
  • 574
  • 579
  • 584
  • 592
  • 599
  • 609
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  • 995
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  • 1399
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  • 1424
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  • 2455
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Wirklänge mm
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  • 604
  • 612
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Aussenlänge mm
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  • 2000
  • 2018
  • 2025
  • 2240
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  • 2425
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Profil
  • XPA / AVX 13
  • XPZ / AVX 10
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Hersteller
  • ConCar Industrietechnik GmbH
  • TOP INDUSTRIETEILE
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Wirklänge mm
  • 1582
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KFZ Keilriemen

✅ Satzgleich
✅ Qualitätsprodukte
✅ -30°C bis +70°C
✅ Elektrisch leitfähig nach ISO 1813
✅ Neopren
✅ Polyester Zugstrang

1234...18

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nicht lieferbar
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Bedingt Hitzebeständig

Temperaturbereich -25°C bis +80°C

Antistatisch

Ölbeständig

Satzgleich

Nach Norm

AVX Keilriemen – Hochleistungsriemen für Nebenaggregate im Fahrzeugbereich

AVX Keilriemen sind speziell für den Einsatz in Fahrzeugen und mobilen Maschinen entwickelt. Im Gegensatz zu klassischen Industrie-Keilriemen verfügen sie über eine gezahnte Unterseite, die eine hohe Biegeflexibilität ermöglicht und den Einsatz auf kleinen Riemenscheiben erlaubt. Dadurch eignen sich AVX-Keilriemen besonders für Antriebe mit hohen Drehzahlen und beengten Einbauräumen.

Die genormten Profile, wie beispielsweise AVX10, AVX13 oder AVX17, kommen überwiegend zum Antrieb von Lichtmaschinen, Wasserpumpen, Servopumpen, Klimakompressoren und weiteren Nebenaggregaten in Pkw, Nutzfahrzeugen, Landmaschinen sowie Baumaschinen zum Einsatz. Durch ihre präzise Fertigung gewährleisten AVX-Keilriemen eine gleichmäßige Kraftübertragung, einen ruhigen Lauf und eine hohe Betriebssicherheit.

Hochwertige AVX-Keilriemen bestehen aus verschleißfesten Gummimischungen mit dehnungsarmen Polyester-Zugträgern. Die gezahnte Bauweise verbessert das Biegeverhalten, reduziert die Wärmeentwicklung und erhöht die Lebensdauer – insbesondere bei häufigen Lastwechseln und hohen Drehzahlen. Für einen zuverlässigen Betrieb sind die Auswahl des passenden Profils, der korrekten Riemenlänge sowie eine fachgerechte Spannung entscheidend.

💡 Gut zu wissen

AVX-Keilriemen besitzen eine formgezahnte Unterseite und sind dadurch besonders biegeflexibel. Sie eignen sich für kleine Riemenscheiben, hohe Drehzahlen und kompakte Nebenaggregatantriebe in Fahrzeugen und mobilen Maschinen. Die Profile AVX10 und AVX13 sind geometrisch mit XPZ beziehungsweise XPA vergleichbar. Ein Austausch sollte dennoch immer anhand der Riemenlänge, der Riemenscheibe und der Herstellervorgaben geprüft werden.

Aufbau von AVX-Keilriemen

AVX-Keilriemen sind speziell für den Einsatz in Fahrzeugen und mobilen Maschinen konzipiert. Ihr mehrschichtiger Aufbau sorgt für eine hohe Flexibilität, zuverlässige Kraftübertragung und eine lange Lebensdauer – selbst bei hohen Drehzahlen, kleinen Scheibendurchmessern und wechselnden Belastungen.

1. Deckgewebe

Das abriebfeste Deckgewebe aus einer Polychloropren-Gummimischung schützt den Keilriemen zuverlässig vor Verschleiß, Schmutz sowie äußeren Einflüssen. Gleichzeitig gewährleistet es eine hohe Formstabilität und trägt zu einem ruhigen Lauf bei.

2. Unterbau

Der gezahnte Unterbau besteht aus einer hochmoduligen Polychloropren-Gummimischung mit präziser Formzahnung. Diese Konstruktion verbessert die Biegefähigkeit, reduziert die Wärmeentwicklung und ermöglicht den Einsatz auf kleinen Riemenscheiben.

3. Einbettung

Die dämpfende Einbettung aus Polychloropren umschließt die Zugträger und absorbiert Schwingungen sowie Stoßbelastungen. Dadurch werden die Kraftübertragung optimiert und die Lebensdauer des Keilriemens erhöht.

4. Zugträger

Dehnungsarme Polyester-Zugträger sorgen für eine hohe Zugfestigkeit und eine konstante Riemenlänge während des Betriebs. Sie gewährleisten eine zuverlässige Leistungsübertragung und tragen zu einer hohen Betriebssicherheit bei.

Anwendungsbereiche von AVX-Keilriemen

AVX-Keilriemen werden überwiegend in Fahrzeugen sowie mobilen Arbeitsmaschinen eingesetzt und sind speziell für den Antrieb von Nebenaggregaten entwickelt. Dank ihrer gezahnten Bauweise eignen sie sich besonders für Anwendungen mit kleinen Riemenscheiben, hohen Drehzahlen und beengten Einbauverhältnissen. Sie gewährleisten eine zuverlässige Kraftübertragung und einen ruhigen Lauf auch unter wechselnden Belastungen.

Typische Einsatzbereiche sind Lichtmaschinen, Wasserpumpen, Servopumpen, Klimakompressoren und weitere Nebenaggregate in Pkw, Nutzfahrzeugen, Land- und Baumaschinen. Darüber hinaus kommen AVX-Keilriemen auch in stationären Motoren, Kommunalfahrzeugen sowie verschiedenen industriellen Spezialanwendungen zum Einsatz, bei denen eine kompakte und leistungsfähige Antriebslösung gefragt ist.

  • 🚗 Pkw und Transporter
  • 🚚 Nutzfahrzeuge und Lkw
  • 🚜 Land- und Forstmaschinen
  • 🏗️ Bau- und Kommunalmaschinen
  • ⚡ Lichtmaschinen und Generatoren
  • 💧 Wasserpumpen
  • ❄️ Klimakompressoren
  • ⚙️ Servopumpen und weitere Nebenaggregate
  • 🚤 Stationäre Motoren und Aggregate
  • 🛠️ Industrielle Spezialanwendungen
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zu AVX-Keilriemen
AVX-Keilriemen sind gezahnte Keilriemen, die speziell für den Antrieb von Nebenaggregaten in Fahrzeugen und mobilen Maschinen entwickelt wurden. Durch ihre hohe Biegeflexibilität eignen sie sich besonders für kleine Riemenscheiben und hohe Drehzahlen.
Die Bezeichnung AVX kennzeichnet genormte Fahrzeug-Keilriemen mit gezahnter Unterseite. Die Zahl hinter AVX, beispielsweise AVX10 oder AVX13, gibt die Nennbreite des Keilriemens in Millimetern an.
AVX-Keilriemen kommen überwiegend in Pkw, Nutzfahrzeugen, Landmaschinen, Baumaschinen sowie stationären Motoren zum Einsatz. Typische Anwendungen sind Lichtmaschinen, Wasserpumpen, Servopumpen und Klimakompressoren.
Durch ihre gezahnte Bauweise bieten AVX-Keilriemen eine hohe Biegeflexibilität, eine zuverlässige Kraftübertragung und eine lange Lebensdauer. Sie eignen sich besonders für Antriebe mit kleinen Scheibendurchmessern und hohen Drehzahlen.
Entscheidend sind das Profil (z. B. AVX10, AVX13 oder AVX17), die Riemenlänge sowie die Herstellerangaben des Fahrzeugs oder der Maschine. Die Bezeichnung des alten Keilriemens dient häufig als zuverlässige Orientierung.
Ein direkter Austausch ist nicht grundsätzlich möglich. AVX-Keilriemen sind speziell für Fahrzeuganwendungen ausgelegt und unterscheiden sich in ihrer Bauweise sowie ihrem Biegeverhalten von klassischen Industrie-Keilriemen.
Ja, in vielen Anwendungen ist ein XPZ-Keilriemen eine geeignete Alternative zu einem AVX10-Keilriemen. Beide besitzen eine vergleichbare Profilgeometrie. Während AVX10 überwiegend in Fahrzeugen und mobilen Maschinen eingesetzt wird, ist XPZ nach DIN 7753 für industrielle Antriebe genormt. Vor einem Austausch sollten jedoch die Herstellerangaben sowie die Riemenlänge überprüft werden.
Ja, ein XPA-Keilriemen kann in vielen Fällen als Alternative zu einem AVX13-Keilriemen verwendet werden. Beide Profile sind geometrisch sehr ähnlich. Da AVX13 hauptsächlich für Fahrzeuganwendungen entwickelt wurde und XPA für industrielle Antriebe vorgesehen ist, sollten vor dem Austausch die Einbausituation und die Herstellerempfehlungen berücksichtigt werden.
Nein. AVX10- und XPZ-Keilriemen besitzen zwar nahezu identische Profilabmessungen und können häufig gegenseitig ersetzt werden, sie sind jedoch für unterschiedliche Einsatzbereiche entwickelt. AVX10 wird überwiegend in Fahrzeugen eingesetzt, während XPZ der DIN 7753 entspricht und vor allem im Maschinen- und Anlagenbau verwendet wird.
Nein. AVX13- und XPA-Keilriemen verfügen über eine ähnliche Profilgeometrie und sind in vielen Anwendungen austauschbar. Der wesentliche Unterschied liegt im vorgesehenen Einsatzgebiet: AVX13 ist für Fahrzeugantriebe konzipiert, während XPA hauptsächlich in industriellen Antrieben eingesetzt wird. Vor einem Austausch sollten Profil, Riemenlänge und die Vorgaben des Herstellers geprüft werden.
Ein Austausch empfiehlt sich bei sichtbaren Rissen, Ausfransungen, Materialverschleiß, Quietschgeräuschen oder nach den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Wartungsintervallen.
Die korrekte Riemenspannung richtet sich nach den Vorgaben des Fahrzeug- oder Maschinenherstellers. Eine zu hohe oder zu geringe Spannung kann den Verschleiß des Keilriemens und der Lager deutlich erhöhen.
AVX-Keilriemen bestehen in der Regel aus hochwertigen Polychloropren-Gummimischungen mit dehnungsarmen Polyester-Zugträgern. Diese Materialkombination sorgt für eine hohe Verschleißfestigkeit und Betriebssicherheit.

Vergleich AVX- und Industrieprofile

AVX-Keilriemen besitzen eine nahezu identische Profilgeometrie zu den gezahnten Schmalkeilriemen nach DIN 7753 und können in vielen Anwendungen als Alternative eingesetzt werden. Vor einem Austausch sollten jedoch stets die Herstellerangaben sowie die Riemenlänge geprüft werden.
AVX-Profil Vergleichbares Industrieprofil → Produkte öffnen
AVX10 XPZ → Produkte öffnen
AVX13 XPA → Produkte öffnen
AVX17 XPB → Produkte öffnen
AVX22 XPC Auf Anfrage

Hinweis: AVX-Keilriemen sind speziell für Fahrzeug- und Nebenaggregatantriebe ausgelegt, während XP-Profile überwiegend in industriellen Antriebssystemen eingesetzt werden. Aufgrund der ähnlichen Profilgeometrie ist ein Austausch häufig möglich. Vor dem Einsatz sollten jedoch Profil, Riemenlänge sowie die Vorgaben des Fahrzeug- oder Maschinenherstellers geprüft werden.



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