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Klassische Keilriemen DIN 2215

✅ Satzgleich
✅ Qualitätsprodukte
✅ -30°C bis +70°C
✅ Elektrisch leitfähig nach ISO 1813
✅ Neopren
✅ Polyester Zugstrang

GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1000 Li Z39.5
KKK101000GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,31 €
5-9	14,01 €
10-14	13,56 €
15-19	12,81 €
+20	12,43 €

15,07 €
15,07€/pro Stück
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Lieferung: 1-2 Werktage (DE)

GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1016 Li Z40
KKK101016GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,31 €
5-9	14,01 €
10-14	13,56 €
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GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1040 Li Z41
KKK101040GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,31 €
5-9	14,01 €
10-14	13,56 €
15-19	12,81 €
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GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1050 Li Z41.5
KKK101050GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,31 €
5-9	14,01 €
10-14	13,56 €
15-19	12,81 €
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GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1060 Li Z42
KKK101060GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,31 €
5-9	14,01 €
10-14	13,56 €
15-19	12,81 €
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GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1120 Li Z44
KKK101120GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,77 €
5-9	14,46 €
10-14	13,99 €
15-19	13,21 €
+20	12,83 €

15,55 €
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GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1150 Li Z45
KKK101150GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,77 €
5-9	14,46 €
10-14	13,99 €
15-19	13,21 €
+20	12,83 €

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GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1160 Li Z45.5
KKK101160GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,77 €
5-9	14,46 €
10-14	13,99 €
15-19	13,21 €
+20	12,83 €

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GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1180 Li Z46
KKK101180GHP

Menge	Stückpreis
2-4	14,77 €
5-9	14,46 €
10-14	13,99 €
15-19	13,21 €
+20	12,83 €

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GATES Hi-Power® Keilriemen 10 x 1200 Li Z47
KKK101200GHP

Menge	Stückpreis
2-4	15,36 €
5-9	15,04 €
10-14	14,55 €
15-19	13,74 €
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Nach DIN

Satzgleich

Antistatisch

Ölbeständig

Temperaturbereich -30°C bis +80°C

Bedingt Hitzebeständig

Klassische Keilriemen nach DIN 2215

Klassische Keilriemen nach DIN 2215 gelten als der Ursprung moderner Keilriemenantriebe und zählen bis heute zu den am häufigsten eingesetzten Antriebselementen. Bereits Anfang des 20. Jahrhunderts revolutionierte ihre Entwicklung die mechanische Kraftübertragung und löste in vielen Anwendungen den bis dahin verbreiteten Flachriemen ab. Bis heute bilden klassische Keilriemen die Grundlage zahlreicher industrieller Antriebssysteme und dienten als Vorbild für die später entwickelten Schmalkeilriemen nach DIN 7753. Ihre trapezförmige Geometrie ermöglicht eine zuverlässige, kraftschlüssige Kraftübertragung über die Flanken der Riemenscheiben. Durch den entstehenden Reibschluss können Drehbewegungen und hohe Leistungen wirtschaftlich und zuverlässig übertragen werden. Die DIN 2215 legt Profile, Abmessungen und Toleranzen fest und gewährleistet dadurch eine hohe Austauschbarkeit zwischen verschiedenen Herstellern. Klassische Keilriemen werden in zahlreichen Anwendungen des Maschinen- und Anlagenbaus, der Fördertechnik, der Landwirtschaft sowie im Handwerk eingesetzt. Je nach Profil, Riemenlänge und Ausführung eignen sie sich für unterschiedliche Leistungsbereiche und Drehzahlen und stellen bis heute eine bewährte Lösung für industrielle Antriebssysteme dar.

Klassischer Keilriemen Aufbau

1. Umhüllungsgewebe

Das abriebbeständige, gummierte Spezialgewebe bildet die äußere Schicht des klassischen Keilriemens und schützt die Flanken zuverlässig vor Verschleiß. Gleichzeitig verbessert es den Reibschluss zwischen Keilriemen und Riemenscheibe und unterstützt eine gleichmäßige, kraftschlüssige Kraftübertragung. Dadurch wird die Lebensdauer des Keilriemens auch bei hoher mechanischer Beanspruchung erhöht.

2. Einbettung

Die Einbettung aus einer hochfesten Gummimischung verbindet die einzelnen Bauteile des Keilriemens dauerhaft miteinander und schützt den Polyester-Zugträger vor äußeren Einflüssen. Gleichzeitig sorgt sie für die notwendige Elastizität und Formstabilität des Keilriemens, wodurch ein ruhiger Lauf und eine gleichmäßige Kraftübertragung unterstützt werden.

3. Polyester-Zugträger

Der hochfeste Polyester-Zugträger bildet das tragende Element des klassischen Keilriemens. Er nimmt die während des Betriebs auftretenden Zugkräfte auf und zeichnet sich durch eine hohe Zugfestigkeit sowie eine geringe Dehnung aus. Dadurch bleibt die Riemenspannung über einen langen Zeitraum konstant und eine zuverlässige Kraftübertragung wird gewährleistet.

4. Unterbau

Der Unterbau besteht aus einer hochmoduligen Gummimischung und bildet den Bereich des Keilriemens, der die Antriebskraft kraftschlüssig über die Flanken der Riemenscheiben überträgt. Er sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung, eine hohe Formstabilität und unterstützt einen ruhigen sowie verschleißarmen Lauf des Keilriemens.

Klassische Keilriemen Profile

20 Keilriemen (20 mm)

→

C Keilriemen (22 mm)

→

25 Keilriemen (25 mm)

→

D Keilriemen (32 mm)

→

AX Keilriemen (13 mm, gezahnt)

→

BX Keilriemen (17 mm, gezahnt)

→

Anwendungsgebiete für klassischer Keilriemen DIN 2215

Klassische Keilriemen nach DIN 2215 werden überall dort eingesetzt, wo Drehbewegungen zuverlässig und wirtschaftlich übertragen werden müssen. Durch ihre robuste Bauweise und die genormten Profile eignen sie sich für eine Vielzahl industrieller und gewerblicher Antriebe. Typische Einsatzbereiche sind der Maschinen- und Anlagenbau, Förderanlagen, Pumpen, Kompressoren, Lüfter, Werkzeugmaschinen sowie landwirtschaftliche Maschinen. Dank ihrer hohen Austauschbarkeit und der großen Profilvielfalt zählen klassische Keilriemen bis heute zu den am häufigsten verwendeten Antriebselementen in der Antriebstechnik.

🏭 Maschinen- und Anlagenbau
📦 Förderanlagen und Fördertechnik
💧 Pumpen und Pumpensysteme
🌬️ Kompressoren
🌀 Lüfter und Ventilatoren
⚙️ Werkzeugmaschinen
🚜 Land- und Forstmaschinen
🔩 Holz- und Metallbearbeitungsmaschinen
🏗️ Bau- und Baumaschinen
🛠️ Industrielle Produktionsanlagen

Häufige Kundenfragen

Die DIN 2215 legt die genormten Abmessungen und Profile klassischer Keilriemen fest. Dadurch sind Keilriemen verschiedener Hersteller bei gleicher Norm in der Regel austauschbar und kompatibel.

Schmalkeilriemen sind eine Weiterentwicklung der klassischen Keilriemen nach DIN 2215. Klassische Keilriemen besitzen größere Profilabmessungen und werden häufig in bestehenden Anlagen eingesetzt. Schmalkeilriemen übertragen bei gleicher Breite höhere Leistungen und sind für kompaktere sowie leistungsstärkere Antriebe ausgelegt.

Die passende Größe ergibt sich aus dem Keilriemenprofil (z. B. Z, A, B, C oder D) und der Länge. Diese Angaben sind meist direkt auf dem vorhandenen Keilriemen aufgedruckt oder können anhand der Maschinenunterlagen ermittelt werden.
[button=\/Keilriemen-Tabelle|_blank]Keilriemen Tabelle[\/button]
[button=\/Keilriemen-messen|_blank]Wie messe ich einen Keilriemen[\/button]

Passende Keilriemenscheiben

Taperbuchse Keilriemenscheiben

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Fertigbohrung Keilriemenscheiben

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Weitere Bauarten

Neben klassischen Keilriemen nach DIN 2215 finden Sie auch Schmalkeilriemen DIN 7753 sowie weitere Bauarten für unterschiedliche Anwendungen.

Schmalkeilriemen DIN 7753

→

Rasenmäher Keilriemen

→

Passende Alternativen

Für Industrie- & Landwirtschaft

Gezahnte & ummantelte Ausführungen

Verstärkte Ausführungen

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