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Neoprene endlos/geschlossen

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 150-3MGT-9 mm
Z3MGT1509

Menge	Stückpreis
2-4	10,04 €
5-9	9,83 €
+10	9,61 €

10,68 €
10,68€/pro Stück
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Lieferung: 1-2 Werktage (DE)

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 1587-3MGT-15 mm
Z3MGT158715

Menge	Stückpreis
2-4	29,27 €
5-9	28,64 €
+10	28,02 €

31,13 €
31,13€/pro Stück
Stückpreise inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferung: 1-2 Werktage (DE)

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 1587-3MGT-457 mm
Z3MGT1587457

Menge	Stückpreis
2-4	791,42 €
5-9	774,59 €
+10	757,75 €

841,94 €
841,94€/pro Stück
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nicht lieferbar

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 1587-3MGT-6 mm
Z3MGT15876

Menge	Stückpreis
2-4	17,27 €
5-9	16,90 €
+10	16,53 €

18,37 €
18,37€/pro Stück
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Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 1587-3MGT-9 mm
Z3MGT15879

Menge	Stückpreis
2-4	20,33 €
5-9	19,90 €
+10	19,46 €

21,63 €
21,63€/pro Stück
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Lieferung: 1-2 Werktage (DE)

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 165-3MGT-15 mm
Z3MGT16515

Menge	Stückpreis
2-4	14,77 €
5-9	14,46 €
+10	14,14 €

15,71 €
15,71€/pro Stück
Stückpreise inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferung: 1-2 Werktage (DE)

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 165-3MGT-6 mm
Z3MGT1656

Menge	Stückpreis
2-4	7,45 €
5-9	7,29 €
+10	7,13 €

7,92 €
7,92€/pro Stück
Stückpreise inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferung: 1-2 Werktage (DE)

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 165-3MGT-711 mm
Z3MGT165711

Menge	Stückpreis
2-4	525,24 €
5-9	514,07 €
+10	502,89 €

558,77 €
558,77€/pro Stück
Stückpreise inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
nicht lieferbar

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 165-3MGT-9 mm
Z3MGT1659

Menge	Stückpreis
2-4	10,04 €
5-9	9,83 €
+10	9,61 €

10,68 €
10,68€/pro Stück
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Lieferung: 1-2 Werktage (DE)

Gates PowerGrip® Zahnriemen GT3 1692-3MGT-15 mm
Z3MGT169215

Menge	Stückpreis
2-4	32,28 €
5-9	31,60 €
+10	30,91 €

34,34 €
34,34€/pro Stück
Stückpreise inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferung: 1-2 Werktage (DE)

Leistungsoptimiert

Temperaturbereich -25°C bis +100°C

Individuelle Fertigung

Dehnungsarm

Geräuscharm

Riesige Längenauswahl

Neopren Zahnriemen – endlos / geschlossen

Endlose Neopren-Zahnriemen sind geschlossene Zahnriemen für die synchrone und formschlüssige Kraftübertragung in Maschinen und industriellen Antriebssystemen. Die Verzahnung greift formschlüssig in die passende Zahnriemenscheibe ein und ermöglicht dadurch eine präzise Übertragung von Drehbewegungen.

Für unterschiedliche Antriebsanforderungen stehen verschiedene Zahnprofile und Teilungen zur Verfügung. In unserem Sortiment finden Sie endlose Neopren-Zahnriemen der Profilfamilien HTD, STD, RPP und GT3/GT4 sowie klassische zöllige Zahnriemen. Entscheidend bei der Auswahl ist, dass Zahnprofil und Teilung des Zahnriemens zur verwendeten Zahnriemenscheibe passen.

Neben zahlreichen Standardabmessungen sind viele Zahnriemen in unterschiedlichen Breiten erhältlich. Je nach Ausführung können die Riemen aus breiteren Zahnriemenwickeln auf die benötigte Kundenbreite zugeschnitten werden. Das wird auf deiner HTD-Seite bereits explizit als Produktmerkmal ausgewiesen.

Aufbau von Neopren-Zahnriemen

Riemenrücken

Der Riemenrücken besteht aus faserverstärktem, abriebfestem Polychloropren mit spezieller Vernetzungsstruktur. Er bildet den elastischen Grundkörper des Zahnriemens, schützt die innenliegenden Zugträger und unterstützt die Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischen Beanspruchungen.

Zugträger

Im Inneren des Zahnriemens befinden sich hochfeste Glasfaser-Zugträger. Sie nehmen die beim Betrieb auftretenden Zugkräfte auf und sorgen für eine hohe Längen- und Formstabilität. Dadurch unterstützt der Zugträger eine präzise und synchrone Kraftübertragung.

Passende Zahnscheiben für endlose Nepren Zahnriemen finden

Taperbuchse Zahnriemenscheiben

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Fertigbohrung Zahnriemenscheiben

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HTD Zahnriemen – Neopren endlos

Endlose Neopren-Zahnriemen sind für die synchrone Kraft- und Bewegungsübertragung in geschlossenen Riemenantrieben ausgelegt. Durch den formschlüssigen Eingriff der Zähne in die passende Zahnriemenscheibe können Drehbewegungen präzise und ohne den prinzipbedingten Schlupf kraftschlüssiger Riemenantriebe übertragen werden.

Der Riemenkörper aus Polychloropren (Neopren) wird durch hochfeste Zugträger verstärkt. Eine flexible Gewebebeschichtung auf der Zahnseite unterstützt ein gleichmäßiges Einlaufen in die Zahnriemenscheibe und schützt die Verzahnung vor Verschleiß.

Endlose Neopren-Zahnriemen stehen in unterschiedlichen Zahnprofilen, Teilungen und Längen zur Verfügung. Da die Zahnriemen aus breiteren Wickeln gefertigt werden, können bei vielen Ausführungen neben Standardbreiten auch individuelle Riemenbreiten zugeschnitten werden.

Typische Einsatzbereiche sind Maschinen- und Anlagenbau, Werkzeugmaschinen, Verpackungsmaschinen, Fördertechnik sowie allgemeine Synchron- und Leistungsantriebe.

HTD Zahnriemen entdecken

STD Zahnriemen – Neopren endlos

STD-Zahnriemen (Super Torque Drive) verfügen über eine speziell ausgeführte Zahngeometrie für synchrone Antriebssysteme. Sie werden in unterschiedlichen Teilungen angeboten und eignen sich für zahlreiche Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau.

Zur STD-Familie in deinem Shop gehören aktuell S2M, S3M, S4,5, S5M, S8M und S14M. Bei der Auswahl muss das jeweilige STD-Profil mit der Zahngeometrie der vorhandenen Zahnriemenscheibe übereinstimmen.

STD Zahnriemen entdecken

RPP Zahnriemen – Neopren endlos

RPP-Zahnriemen sind endlose Synchronzahnriemen mit einer profilierten Zahngeometrie für formschlüssige Antriebe. Sie stehen in verschiedenen Teilungen und Abmessungen für unterschiedliche industrielle Antriebskonzepte zur Verfügung.

Bei einem vorhandenen RPP-Antrieb sollten Profil, Teilung, Riemenlänge und Breite des bisherigen Zahnriemens bestimmt werden. Besonders bei Ersatzriemen ist eine eindeutige Zuordnung wichtig, damit Zahnriemen und Zahnriemenscheibe geometrisch zueinander passen.

RPP Zahnriemen entdecken

GT3 / GT4 Zahnriemen – Neopren endlos

GT3- und GT4-Zahnriemen sind für präzise synchrone Antriebssysteme ausgelegt und werden in verschiedenen Teilungen, Längen und Breiten angeboten. Sie kommen insbesondere dort zum Einsatz, wo eine auf das jeweilige GT-Zahnprofil abgestimmte Zahnriemenlösung benötigt wird.

Beim Austausch eines vorhandenen GT-Zahnriemens sollten die vollständige Riemenbezeichnung sowie Profil, Teilung, Länge und Breite berücksichtigt werden. Dadurch lässt sich die passende Ausführung gezielt auswählen.

GT4 Zahnriemen entdecken

Zöllige Zahnriemen – Neopren endlos

Neben metrischen Profilen führen wir klassische zöllige Neopren-Zahnriemen für bestehende und neue Synchronantriebe. Die Bezeichnung und Dimensionierung dieser Zahnriemen basiert auf dem jeweiligen zölligen Profilsystem.

Zur Auswahl stehen bei dir die Profile MXL, XL, L, H, XH und XXH. Damit deckt diese Kategorie verschiedene zöllige Teilungen und Baugrößen ab.

Gerade bei älteren Maschinen und bestehenden Antriebssystemen ist es wichtig, das vorhandene Profil eindeutig zu bestimmen und nicht ausschließlich anhand der Riemenbreite oder einer ähnlichen Länge auszuwählen.

Zöllige Zahnriemen entdecken

Wie identifiziere ich meinen Zahnriemen?

Sie möchten einen vorhandenen Zahnriemen ersetzen, kennen aber die genaue Bezeichnung nicht? Prüfen Sie zunächst, ob die Beschriftung auf dem Riemen noch lesbar ist. Falls nicht, bestimmen Sie das Zahnprofil und messen die Teilung von Zahn zu Zahn. Anschließend werden Riemenbreite und Länge ermittelt. Bei endlosen Zahnriemen kann zusätzlich die Zähnezahl bei der eindeutigen Bestimmung helfen.

In unserem Ratgeber zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie Ihren Zahnriemen richtig messen und das passende Profil bestimmen.

Zahnriemen richtig identifizieren & messen

Häufige Fragen zu endlos gefertigten Neopren-Zahnriemen – FAQ

Ein endloser Neopren-Zahnriemen wird als geschlossener Riemen ohne nachträgliche Verbindungsstelle gefertigt. Er läuft kontinuierlich über die Zahnriemenscheiben und ermöglicht durch den formschlüssigen Zahneingriff eine synchrone Kraft- und Bewegungsübertragung.

In unserem Sortiment finden Sie verschiedene Profilfamilien wie HTD, STD, RPP und GT3\/GT4 sowie zöllige Zahnriemen. Innerhalb dieser Familien stehen wiederum unterschiedliche Teilungen, Längen und Breiten zur Verfügung.

HTD steht für High Torque Drive. HTD-Zahnriemen besitzen eine abgerundete Zahngeometrie und sind in verschiedenen metrischen Teilungen erhältlich. Typische Bezeichnungen sind beispielsweise HTD 3M, 5M, 8M und 14M.

Die Zahl bezeichnet die Zahnteilung in Millimetern. Ein HTD 5M besitzt beispielsweise eine Teilung von 5 mm, ein HTD 8M entsprechend 8 mm. Das Zahnprofil und die Teilung müssen zur verwendeten Zahnriemenscheibe passen.

STD (Super Torque Drive) bezeichnet eine Zahnriemen-Profilfamilie mit einer eigenen Zahngeometrie. Je nach Antriebsgröße stehen unterschiedliche Teilungen zur Verfügung, beispielsweise S2M, S3M, S5M, S8M und S14M.

RPP-Zahnriemen sind Synchronzahnriemen mit einer spezifischen Zahngeometrie für formschlüssige Antriebe. Sie werden in unterschiedlichen Teilungen und Abmessungen angeboten. Bei einem Ersatz sollte die vollständige Riemenbezeichnung berücksichtigt werden, da Profil und Teilung zur Zahnriemenscheibe passen müssen.

GT3 und GT4 bezeichnen Zahnriemen-Generationen von Gates bzw. Profilsysteme für synchrone Antriebe. Sie sind in unterschiedlichen Teilungen und Abmessungen erhältlich. Bei der Auswahl eines Ersatzriemens sollte die vorhandene Profilbezeichnung möglichst vollständig übernommen und die Kompatibilität mit den Zahnriemenscheiben geprüft werden.

Bei zölligen Zahnriemen basiert die Teilung auf einem zölligen Maßsystem. Zu den klassischen Profilbezeichnungen gehören MXL, XL, L, H, XH und XXH. Diese Profile finden sich unter anderem in bestehenden Maschinen und Antriebskonstruktionen.

Nicht grundsätzlich. Auch wenn zwei Zahnriemen eine ähnliche Teilung oder Abmessung besitzen, können sich ihre Zahngeometrien unterscheiden. Für einen sicheren Austausch müssen Zahnriemenprofil und Zahnriemenscheibe zueinander passen. Ein Wechsel zwischen Profilsystemen sollte daher technisch geprüft werden.

Am einfachsten lässt sich die benötigte Länge anhand der Bezeichnung des vorhandenen Zahnriemens bestimmen. Ist diese nicht mehr lesbar, können Zahnprofil, Teilung und Zähnezahl zur Identifikation herangezogen werden. Bei bekannter Teilung gilt für die Teilungslänge: Zähnezahl × Teilung.

Bei einem geschlossenen Zahnriemen können die Zähne über den gesamten Umfang gezählt werden. Um Doppelzählungen zu vermeiden, empfiehlt es sich, einen Zahn vor dem Zählen zu markieren. Die Zähnezahl ist zusammen mit der Teilung ein wichtiges Merkmal zur Bestimmung der Riemenlänge.

Viele endlose Neopren-Zahnriemen werden aus breiteren Zahnriemenwickeln auf die benötigte Riemenbreite zugeschnitten. Dadurch sind neben Standardbreiten häufig auch individuelle Breiten möglich. Die verfügbaren Breiten hängen vom jeweiligen Profil und der vorhandenen Wickelbreite ab.

Besonders wichtig sind Zahnprofil, Teilung, Riemenlänge und Riemenbreite. Bei einem vorhandenen Zahnriemen sollte zusätzlich die vollständige aufgedruckte Bezeichnung notiert werden. Auch die Zähnezahl kann bei der eindeutigen Identifikation hilfreich sein.

Ja. Zahnprofil und Teilung müssen zur Zahnriemenscheibe passen, damit die Zähne korrekt ineinandergreifen. Eine ähnliche Riemenlänge oder Breite allein reicht nicht aus, um die Kompatibilität eines Zahnriemens zu bestimmen.

Die Kennzeichnung enthält je nach Hersteller und Profilsystem Informationen zu Profil, Teilung, Riemenlänge, Breite oder Produktausführung. Der genaue Aufbau der Bezeichnung ist nicht bei allen Zahnriemen identisch. Bei der Suche nach einem Ersatzriemen sollte deshalb möglichst die komplette Kennzeichnung des vorhandenen Riemens verwendet werden.

Neopren-Zahnriemenprofile im Überblick

Endlose Neopren-Zahnriemen sind in verschiedenen Zahnprofilen und Teilungen erhältlich. Die folgende Übersicht zeigt die wichtigsten Profilfamilien und die verfügbaren Ausführungen in unserem Sortiment.

Profilfamilie	Profile / Teilungen	System
HTD	3M, 5M, 8M, 14M	Metrisch
STD	S2M, S3M, S4,5, S5M, S8M, S14M	Metrisch
RPP	Verschiedene Teilungen	Metrisch
GT3 / GT4	Verschiedene Teilungen	Metrisch
Zöllige Zahnriemen	MXL, XL, L, H, XH, XXH	Zöllig

Hinweis: Zahnprofil und Teilung müssen zur verwendeten Zahnriemenscheibe passen. Unterschiedliche Profilsysteme sind nicht automatisch untereinander austauschbar.

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